{"id":52,"date":"2014-07-15T11:22:26","date_gmt":"2014-07-15T10:22:26","guid":{"rendered":"http:\/\/194.28.116.215\/~fautras\/?page_id=52"},"modified":"2018-11-09T16:58:17","modified_gmt":"2018-11-09T15:58:17","slug":"les-innovations","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/les-innovations\/","title":{"rendered":"Les innovations"},"content":{"rendered":"<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Structure et mat\u00e9riaux<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"grid4\">\n<div class=\"box color1 aleft\">\n<h3>La structure ?<\/h3>\n<p>Tous les vans FAUTRAS sont \u00e9quip\u00e9s de 3 arceaux de s\u00e9curit\u00e9 (1 arceau arri\u00e8re vertical, 1 arceau horizontal et 1 arceau central reliant les 2 autres).<\/p>\n<p>Cette structure m\u00e9tallique galvanis\u00e9e et aluminium, de s\u00e9rie emp\u00eache la d\u00e9formation de la caisse et assure la solidit\u00e9. <strong>GARANTIE : 8 ANS<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_200\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-200\" class=\"wp-image-200 size-theme-third\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/structure-provan-371x278.jpg\" alt=\"Arceaux de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/structure-provan-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/structure-provan-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/structure-provan-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/structure-provan.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-200\" class=\"wp-caption-text\">Arceaux de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div class=\"box color2 aleft\">\n<h3>Le plancher ?<\/h3>\n<p>Le plancher est en poly\u00e9thyl\u00e8ne imputrescible (bouteilles d\u2019eau recycl\u00e9es) de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les de la marque.<\/p>\n<p>Biod\u00e9gradation : 400 ans dans l\u2019eau sal\u00e9e.<\/p>\n<p>Il absorbe les vibrations pendant le transport et est antibruit.<\/p>\n<div id=\"attachment_198\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-198\" class=\"size-theme-third wp-image-198\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/plancher_polyethylene-371x278.jpg\" alt=\"Plancher poly\u00e9thyl\u00e8ne imputrescible et antibruit\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/plancher_polyethylene-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/plancher_polyethylene-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/plancher_polyethylene-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/plancher_polyethylene.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-198\" class=\"wp-caption-text\">Plancher poly\u00e9thyl\u00e8ne imputrescible et antibruit<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div class=\"box color3 aleft\">\n<h3>La carrosserie ?<\/h3>\n<p>Elle est enti\u00e8rement en polyester (garantie sans bois int\u00e9gr\u00e9) afin de conserver l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, solidit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9. Elle peut r\u00e9sister \u00e0 des<br \/>\nchocs extr\u00eamement violents gr\u00e2ce \u00e0 ses facult\u00e9s absorbantes. Elle peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9e facilement par un carrossier.<\/p>\n<p>Tous nos vans sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un toit blanc permettant de r\u00e9duire les \u00e9carts de temp\u00e9rature.<\/p>\n<div id=\"attachment_751\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-751\" class=\"size-theme-third wp-image-751\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/carrosserie-polyester-371x278.jpg\" alt=\"Vans - Carrosserie en polyester\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/carrosserie-polyester-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/carrosserie-polyester-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/carrosserie-polyester-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/carrosserie-polyester.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-751\" class=\"wp-caption-text\">Vans &#8211; Carrosserie en polyester<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Embarquement sans pont garanti<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color4 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p>Pour le cheval, entrer dans un van est inqui\u00e9tant, l\u2019espace restreint est ferm\u00e9, l\u2019acc\u00e8s est \u00e9troit.<\/p>\n<p>Le franchissement d\u2019un pont amplifie les difficult\u00e9s. Le pont au lieu de guider vers l\u2019entr\u00e9e, l\u2019\u00e9loigne.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PTZ0f7BPrRs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>La solution<\/h3>\n<p>L\u2019exp\u00e9rience montre que les chevaux embarquent plus naturellement avec une marche.<br \/>\nLes portes les canalisent et offrent la possibilit\u00e9 de les embarquer ou d\u00e9barquer ind\u00e9pendamment en toute s\u00e9curit\u00e9.<br \/>\nL\u2019ouverture sans pont vous \u00e9vite de vous baisser et offre la possibilit\u00e9 de reculer devant le box (ou de charger des aliments \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vateur).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">D\u00e9barquement par l&rsquo;arri\u00e8re<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color1 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p>Avec le pont arri\u00e8re , en reculant, le cheval a tendance \u00e0 s\u2019\u00e9carter d\u00e8s qu\u2019il ne sent plus la paroi lat\u00e9rale et risque de glisser sur les rebords m\u00e9talliques du pont.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BCkKh_sSK0s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>La solution<\/h3>\n<p>Le d\u00e9barquement se fait en toute s\u00e9curit\u00e9 car le cheval est imm\u00e9diatement en contact avec le sol.<br \/>\nUn enfant, avant m\u00eame de savoir marcher, peut descendre les marches en reculant. Un cheval peut le faire \u00e9galement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">D\u00e9barquement par l&rsquo;avant<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color2 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p>Le pont avant, n&rsquo;\u00e9tant pas dans l&rsquo;axe de sortie des chevaux, peut constituer un obstacle au d\u00e9barquement.<\/p>\n<p>Beaucoup de chevaux le sautent au risque de se blesser avec les rebords.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UsgQv6QsXn8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>La solution<\/h3>\n<p>La largeur de la sortie et la petite marche assurent un d\u00e9barquement dans le calme, en toute s\u00e9curit\u00e9 et sans obstacle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">S\u00e9paration souple : FAUTRAS TECH\u2122<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color3 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p>Les s\u00e9parations rigides classiques contraignent les chevaux dans un espace confin\u00e9 : priv\u00e9 de l\u2019espace n\u00e9cessaire pour s\u2019\u00e9quilibrer dans les virages, beaucoup de chevaux paniquent.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bkRkMOb2pDI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>La solution<\/h3>\n<p>La s\u00e9paration souple FAUTRAS TECH\u2122, en supprimant les points d\u2019appui fixes, donne une sensation d\u2019espace suppl\u00e9mentaire et\u00a0 tranquillise les chevaux.<\/p>\n<p>Ils peuvent ainsi s\u2019\u00e9quilibrer et supportent beaucoup mieux les virages et les ronds-points. De plus, la s\u00e9paration FAUTRAS TECH\u2122 est extr\u00eamement r\u00e9sistante et l\u00e9g\u00e8re. Une cavali\u00e8re seule peut la retirer en quelques secondes et transformer son van.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Transport diagonal<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color4 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p>Le transport dans le sens de la marche, associ\u00e9 aux s\u00e9parations rigides classiques, sollicite \u00e9norm\u00e9ment l\u2019\u00e9quilibre des chevaux dans les virages : sans l\u2019espace suffisant pour \u00e9carter leurs membres, beaucoup de chevaux paniquent.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div id=\"attachment_789\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-789\" class=\"size-theme-third wp-image-789\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/schema-chevaux-oblic-371x278.jpg\" alt=\"Disposition des pieds des chevaux en transport diagonal\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/schema-chevaux-oblic-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/schema-chevaux-oblic-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/schema-chevaux-oblic-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/schema-chevaux-oblic.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-789\" class=\"wp-caption-text\">Disposition des pieds des chevaux en transport diagonal<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>La solution<\/h3>\n<p>Pour offrir encore plus de confort \u00e0 vos chevaux, le transport en diagonale est conseill\u00e9. Les chevaux sont moins sollicit\u00e9s dans les virages et disposent de plus d\u2019espace pour \u00e9carter leurs membres et se stabiliser (n\u2019ayant pas le long de leur corps, une paroi comme dans un van en transport droit).<\/p>\n<p>Leur disposition leur \u00e9vite de se toucher les sabots.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Lib\u00e9ration s\u00e9curis\u00e9e\u2122<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color1 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<p>Le syst\u00e8me de Lib\u00e9ration S\u00e9curis\u00e9eTM \u2013 brevet europ\u00e9en \u2013 s\u00e9curise les \u00e9tapes de l\u2019embarquement et du d\u00e9barquement. Le mousqueton permet un accrochage rapide de la sangle de recul en restant \u00e0 l\u2019abri des coups de pied.<\/p>\n<p>Associ\u00e9e \u00e0 la barre de recul traditionnelle, c\u2019est une double s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019embarquement et au d\u00e9barquement.<\/p>\n<p>Une simple traction de la poign\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du van lib\u00e8re la sangle de recul : une personne seule peut ainsi d\u00e9barquer son cheval en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kACHmr4gOfc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vtan1AGQcWE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Barre de poitrail de s\u00e9curit\u00e9<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color2 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<p>La barre de poitrail est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 et se lib\u00e8re \u00e0 l\u2019aide de la boucle de s\u00e9curit\u00e9 depuis l\u2019ext\u00e9rieur (r\u00e9duisant ainsi les risques de panique et d\u2019accident de votre cheval).<\/p>\n<p>Cette barre, r\u00e9utilisable apr\u00e8s d\u00e9clenchement, peut \u00eatre remise en place en quelques secondes et sans remplacement.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div id=\"attachment_793\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-793\" class=\"wp-image-793 size-theme-third\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-poitrail-371x278.jpg\" alt=\"Barre de poitrail de s\u00e9curit\u00e9\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-poitrail-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-poitrail-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-poitrail-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-poitrail.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-793\" class=\"wp-caption-text\">Barre de poitrail de s\u00e9curit\u00e9<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div id=\"attachment_197\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-197\" class=\"wp-image-197 size-theme-third\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-securite-371x278.jpg\" alt=\"barre de portail de s\u00e9curit\u00e9 avec boucle de s\u00e9curit\u00e9 ext\u00e9rieure\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-securite-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-securite-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-securite-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/barre-securite.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-197\" class=\"wp-caption-text\">barre de portail de s\u00e9curit\u00e9 avec boucle de s\u00e9curit\u00e9 ext\u00e9rieure<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">AID SYSTEM\u2122<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color3 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<p>L\u2019embarquement est toujours d\u00e9licat lorsqu\u2019on est seul. En effet, attacher son cheval avant d\u2019avoir mis la barre de recul, ou bien de le l\u00e2cher le temps de la mettre, sont des options risqu\u00e9es. De plus, l\u2019action m\u00eame de positionner la barre de recul peut s\u2019av\u00e9rer d\u00e9licate, lorsqu\u2019un cheval a tendance \u00e0 botter.<\/p>\n<p>L\u2019AID SystemTM est un syst\u00e8me unique, qui permet \u00e0 une personne seule d\u2019embarquer et d\u00e9barquer ses chevaux en toute s\u00e9curit\u00e9. Le volet de recul s\u2019ouvre et se ferme \u00e0 l\u2019avant du van : toutes les op\u00e9rations se font ainsi en restant \u00e0 la t\u00eate du cheval.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"878\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7TxSpo_WEZA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<h3>Le saviez-vous ?<\/h3>\n<p><strong>Cette innovation a valu \u00e0 FAUTRAS de recevoir un double Troph\u00e9e de l\u2019Innovation au Salon du Cheval de Paris 2007 : Prix du Jury et Prix du Public.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Ouverture estivale<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color4 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<p>De s\u00e9rie sur<strong> <a title=\"Transport diagonal \u2013 VICTORIUS\" href=\"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/les-produits\/fautras-equestre\/transport-diagonal-victorius\/\">les mod\u00e8les VICTORIUS<\/a><\/strong> (disponible en option sur <strong><a title=\"Transport diagonal \u2013 OBLIC+\" href=\"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/les-produits\/fautras-equestre\/transport-diagonal-oblic\/\">les mod\u00e8les OBLIC+<\/a><\/strong>), l\u2019ouverture estivale est un grand auvent lat\u00e9ral donnant acc\u00e8s \u00e0 la t\u00eate des chevaux.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s pratique lors de longs trajets pour nourrir ou abreuver sans d\u00e9barquer les chevaux.<\/p>\n<p>Elle permet aussi une bonne a\u00e9ration \u00e0 l\u2019arr\u00eat : le van se transforme ainsi en v\u00e9ritable box, id\u00e9al sur les terrains de concours.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div id=\"attachment_250\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-250\" class=\"size-theme-third wp-image-250\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ouverture-estivale-371x278.jpg\" alt=\"Auvent lat\u00e9ral donnant acc\u00e8s \u00e0 la t\u00eate des chevaux (en option).\" width=\"371\" height=\"278\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ouverture-estivale-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ouverture-estivale-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ouverture-estivale-271x203.jpg 271w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ouverture-estivale.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><p id=\"caption-attachment-250\" class=\"wp-caption-text\">Mod\u00e8le pr\u00e9sent\u00e9 : OBLIC+ 4 avec options pont avant et ouverture estivale<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"space\"><\/div>\n<h3 class=\"lined color1\">Espace de rangements lat\u00e9raux<span><\/span><\/h3>\n<div class=\"boxgroup\">\n<div class=\"box color1 aleft\">\n<div class=\"grid4\">\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ses roues int\u00e9gr\u00e9es, <strong>le VICTORIUS<\/strong> offre de nombreux espaces de rangements lat\u00e9raux : parfait pour les comp\u00e9titeurs.<\/p>\n<p><strong>C\u00f4t\u00e9 sellerie :<\/strong> un compl\u00e9ment efficace \u00e0 la grande sellerie avant , pratique pour mettre filets, vestes de concours, etc\u2026<\/p>\n<p><strong>C\u00f4t\u00e9 chevaux :<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 l\u2019ouverture estivale, la possibilit\u00e9 d\u2019emporter seaux, grain, mat\u00e9riel et de nourrir ses chevaux gr\u00e2ce aux mangeoires int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"grid4\">\n<div id=\"attachment_267\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-267\" class=\"wp-image-267 size-full\" src=\"http:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/rangements-lateraux.jpg\" alt=\"Espaces de rangements lat\u00e9raux gr\u00e2ce aux roues int\u00e9gr\u00e9es. Permettent un transport ais\u00e9 du mat\u00e9riel.\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/rangements-lateraux.jpg 400w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/rangements-lateraux-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/rangements-lateraux-371x278.jpg 371w, https:\/\/www.fautras.it\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/rangements-lateraux-271x203.jpg 271w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-267\" class=\"wp-caption-text\">Espaces de rangements lat\u00e9raux gr\u00e2ce aux roues int\u00e9gr\u00e9es. Permettent un transport ais\u00e9 du mat\u00e9riel. Mod\u00e8le pr\u00e9sent\u00e9 : VICTORIUS 3<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=52"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}