L\u2019histoire de l\u2019entreprise familiale et fran\u00e7aise<\/h2>\n\nAu d\u00e9part<\/h2>\n
\u00ab Surtout ne monte pas un cheval dans le van avec le pont ! \u00bb<\/strong><\/p>\nC\u2019\u00e9tait la phrase que j\u2019entendais \u00e0 chaque fois que je devais embarquer un cheval dans le van 1 place de mon p\u00e8re, marchand de chevaux \u00e0 Saumur. Le temps perdu \u00e0 enlever et remettre le pont \u00e9tait largement compens\u00e9 par la rapidit\u00e9 d\u2019embarquement des chevaux sans pont. Il ne restait qu\u2019un pas pour transformer le pont en porte\u2026<\/p>\n
Les vans Fautras sont n\u00e9s.<\/strong><\/p>\nFAUTRAS en chiffres<\/h2>\n
8 troph\u00e9es de l\u2019innovation du Salon du Cheval de Paris<\/strong> (1992, 1995, 1997, 1999, 2002, 2005, 2007 et 2008)
\nCoup de coeur d\u00e9veloppement durable<\/strong> au Salon du cheval de Paris 2011
\n8 d\u00e9p\u00f4ts de brevets europ\u00e9ens<\/strong>
\n70 personnes<\/strong> sur le site de production \u00e0 Montcaret (France)
\nPlus de 20 000 produits vendus<\/strong> depuis sa cr\u00e9ation
\nPrix de l\u2019Innovation \u00e0 Equitana<\/strong> 2007
\n50 points de vente en Europe<\/strong>
\nN\u00b01 europ\u00e9en :<\/strong><\/p>\n\n- des vans avec ouverture \u00ab \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine \u00bb (2 portes arri\u00e8res)<\/li>\n
- des vans avec transport en diagonale<\/li>\n
- des vans 3 et 4 places<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n2014<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
n\u00b01 europ\u00e9en, 50 points de vente en Europe<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nLancement de la marque FAUTRAS aux USA. 10 points de vente ouverts en 2011.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n2010<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n1997<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nMarie-No\u00eblle cr\u00e9e la gamme PRO & SPORTS<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nNaissance du premier van 3 et 4 places avec transport en diagonale : le mod\u00e8le TRIVAN<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n1994<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n1992<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nNaissance des vans FAUTRAS avec le lancement des premiers vans europ\u00e9ens avec ouverture \u00ab\u00a0\u00e0 l’am\u00e9ricaine\u00a0\u00bb (2 portes arri\u00e8re).<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nJean-Luc et Marie-No\u00eblle Fautras reprennent l’importation des vans.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n1982<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n1971<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nJean De Vincenzi, p\u00e8re de Marie-No\u00eblle et Marie-H\u00e9l\u00e8ne, importe des vans britanniques en France<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Au d\u00e9part<\/h2>\n
\u00ab Surtout ne monte pas un cheval dans le van avec le pont ! \u00bb<\/strong><\/p>\n C\u2019\u00e9tait la phrase que j\u2019entendais \u00e0 chaque fois que je devais embarquer un cheval dans le van 1 place de mon p\u00e8re, marchand de chevaux \u00e0 Saumur. Le temps perdu \u00e0 enlever et remettre le pont \u00e9tait largement compens\u00e9 par la rapidit\u00e9 d\u2019embarquement des chevaux sans pont. Il ne restait qu\u2019un pas pour transformer le pont en porte\u2026<\/p>\n Les vans Fautras sont n\u00e9s.<\/strong><\/p>\n 8 troph\u00e9es de l\u2019innovation du Salon du Cheval de Paris<\/strong> (1992, 1995, 1997, 1999, 2002, 2005, 2007 et 2008) L\u2019histoire de l\u2019entreprise familiale et fran\u00e7aise<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=32"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32\/revisions\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fautras.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}FAUTRAS en chiffres<\/h2>\n
\nCoup de coeur d\u00e9veloppement durable<\/strong> au Salon du cheval de Paris 2011
\n8 d\u00e9p\u00f4ts de brevets europ\u00e9ens<\/strong>
\n70 personnes<\/strong> sur le site de production \u00e0 Montcaret (France)
\nPlus de 20 000 produits vendus<\/strong> depuis sa cr\u00e9ation
\nPrix de l\u2019Innovation \u00e0 Equitana<\/strong> 2007
\n50 points de vente en Europe<\/strong>
\nN\u00b01 europ\u00e9en :<\/strong><\/p>\n\n
n\u00b01 europ\u00e9en, 50 points de vente en Europe<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Jean De Vincenzi, p\u00e8re de Marie-No\u00eblle et Marie-H\u00e9l\u00e8ne, importe des vans britanniques en France<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"